長遠來看方形電池性能提升空間
松下電池憑借其在圓柱電池技術上的深厚積淀，在動力電池能量密度上長時間獨領風騷。但寧德時代在方形電池技術上的創新也并不落后。2019年，寧德時代的NCM811高鎳電池，已經應用到蔚來、廣汽、寶馬等眾多電池車企的新車型上，續航里程大多在500公里以上。目前特斯拉中國工廠生產的Model 3標準續航版車型，里程有445公里和455公里兩個版本。對于寧德時代來說，為特斯拉提供方形電池，續航里程應該不是問題。
從電池封裝結構本身來看，有分析人士表示，松下圓柱電池能量密度提升空間也不及方形電池，松下電池圓柱電芯能量密度已經接近極限。松下電池為滿足特斯拉對于車輛續航的要求，一方面通過材料本身提高電池能量密度，但現在主要的是通過增大電池尺寸（從18650升級到21700）來提升電池包的整體容量。
OPZV,opzs蓄電池的生產廠家：無錫匯眾偉業電氣有限公司，所生產的管型蓄電池使用美國進口隔板，德國進口膠體，質量好，價格優。
據寧德時代介紹，公司推出的CTP高集成動力電池開發平臺，電芯可直接集成到電池包。由于省去了電池模組組裝環節，較傳統電池包，CTP電池包系統能量密度提升10%-15%，系統能量密度可以達到200Wh/kg，且體積利用率提高了15%-20%。據悉，該技術已經在北汽新能源電動車型EU5上應用。
常見進口電池有：三洋電池，松下電池，LG電池，三星鋰電池。
采用方形電池，特斯拉也同樣有挑戰。由于特斯拉一直用的是圓柱電池，而采用方形電池后，其或將要對技術路線和底盤設計進行調整，但是小編猜測對于車輛本身應該不會做大幅調整。
匯眾閥控密封鉛酸蓄電池的種類有：密封蓄電池，閥控蓄電池，免維護電池，膠體電池，AGM蓄電池，GEL蓄電池，深循環蓄電池，太陽能蓄電池，風光互補蓄電池，儲能蓄電池，風力發電機蓄電池。
值得注意的是，特斯拉2019年第四季度財報電話會議上，馬斯克也透露，目前與寧德時代的合作屬于“小規?！焙献?。寧德時代的公告也顯示，其與特斯拉供貨期限是2020年7月1日至2022年6月30日，具體的采購情況特斯拉會根據自身需求以訂單方式確定，協議未對特斯拉的采購量進行強制性約束。這或許也是特斯拉出于更換技術路線，而需要對車輛進行充分的驗證考慮。
環保部8月22日舉行8月份例行新聞發布會，會上政策法規司司長別濤稱，下一步將會同證監會，努力提高上市公司信息披露的規范性、全面性、可讀性、完整性、有用性，以便于股民、公眾準確判斷上市公司環境風險。對于未及時按規定披露環境信息的，要依法依規督促、追責，并采取必要的處罰措施。別濤表示，按照證券監管規定，8月底之前，上市公司要披露2017年半年度報告，環保部將會同證監會分析上市公司披露環境信息的情況，是不是全面，是不是準確，是不是完整。
無錫匯眾公司的主要產品有：鋰離子蓄電池，鋰電池，電池，鉛酸蓄電池，密封蓄電池，管形膠體蓄電池，OPZV膠體蓄電池，OPZV管形膠體蓄電池，直流屏蓄電池，電子秤蓄電池，EPS蓄電池，應急電源電池，UPS蓄電池控制器，逆變器，太陽能，太陽能光伏板，逆變器蓄電池，太陽能殺蟲燈，太陽能戶用電源，三輪車蓄電池，汽車蓄電池，電動汽車電池，摩托車蓄電池，電動車蓄電池
